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华新水泥为三峡公司溪洛渡工程解决水泥运输保供风险方案

背景: 华新水泥为服务三峡公司金沙江下游溪洛渡水电站、向家坝水电站在云南省昭通市兴建日产4000吨干法旋窑水泥生产线，华新水泥（昭通）有限公司地处昭通市北闸镇，物流运输完全靠汽车运输，物流单一、且从昭通市北闸镇汽车运输到溪洛渡水电站、向家坝水电站施工区必经过凌子口，而凌子口路段冬季冰凌封路将造成汽车物流运输中断，解决物流方式单一，成为华新水泥解决溪洛渡水电站主体工程大坝中热水泥保供的主要物流瓶颈。
客户面临的挑战: 汽车运输有快捷直达便利的优势，但是对于华新水泥（昭通）有限公司来说，凌子口路段冬季冰凌封路影响正常供应，特别是在施工高峰期因水泥不能及时到位影响施工，其直接、间接的损失很大。; 三峡公司为保证重件、粉煤灰、钢材水泥等物资设备进场，在盐津普洱渡建设有铁路专用线设备物资转运站，工程项目合格供应商可以通过普洱渡设备物资转运站专用工程所用水泥。
解决方案: 为了解决华新水泥供应溪洛渡工程物流方式单一保供风险，华新水泥兑现投标承诺，建设铁路专用线。; 华新水泥（昭通）有限公司处昭通北站磅，直线距离仅80米，但因昭通北站为客站，不承担货运对接任务，故公司在建设期未一并建设水泥发运铁路专用线，但是根据溪洛渡工程建设物资保供规划在在盐津普洱渡建设有铁路专用线设备物资转运站，需要合格供应商进行对接。; 针对溪洛渡工程、向家坝工程水泥保供需要，公司自2007年初开始与成都局内江车务段等相关单位进行广泛沟通、协调启动建设昭通北站华新水泥火车散装铁路专用线，项目得到落实于2009年4月份投入使用，在溪洛渡工程主体大坝施工期2009-2012年期间累计通过火车中转运输中热水泥近65万吨，三年来在冬季冰雪天气的情况下，火车中转运输与汽车直达并行，保证了凌子口路段因冬季道路冰凌封路期间工程施工进度正常。
为客户创造价值: 华新水泥兑现投标承诺，建设铁路专用线，解决了物流保供风险，保证工程水泥的正常供应。